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¿Sabías que un montaje incorrecto provoca más del 60 % de los fallos prematuros de los componentes rotativos? Aplicar un estricto procedimiento de instalación de cojinetes giratorios es la forma más eficaz de proteger tu maquinaria pesada. Si instala un anillo giratorio de forma incorrecta, corre el riesgo de que se produzca una deformación estructural inmediata, un desgaste grave de los engranajes y costosos tiempos de inactividad.
In this comprehensive guide, we will walk you through the essential steps, pre-installation checks, and backlash adjustments required to mount your bearing flawlessly.
The Importance of a Strict Slewing Bearing Installation Procedure
First and foremost, a slewing ring is not just a standard bearing; it is a major structural connection. It transfers massive axial loads, radial forces, and tilting moments between the stationary and rotating parts of your machine.
Consequently, any deviation during assembly significantly reduces the component's operational lifespan. A standardized slewing bearing installation procedure ensures that the bearing remains perfectly flat and rigid. Furthermore, it prevents internal binding, which can rapidly destroy the rolling elements and the raceway.
Kurulum Öncesi: Montaj Yapısının Düzlüğünün Kontrol Edilmesi
Antes incluso de sacar el rodamiento de su embalaje, debes inspeccionar el bastidor de montaje. La superficie de apoyo debe estar perfectamente limpia, ser rígida y estar nivelada.
Si la superficie de montaje es irregular, atornillar el cojinete lo obligará a deformarse. Por lo tanto, debes utilizar un nivel láser o galgas de precisión para comprobar la planitud estructural. Como norma general, la desviación máxima permitida respecto a la planitud suele ser inferior a 0,1 mm por metro de circunferencia. Si su bastidor supera esta tolerancia, deberá volver a mecanizar la superficie o aplicar una resina epoxi especializada para nivelarla.
Además, debes limpiar a fondo todas las superficies de contacto. Elimina cualquier resto de óxido, pintura, salpicaduras de soldadura o productos conservantes de transporte utilizando un disolvente comercial. Una superficie limpia garantiza la máxima fricción y estabilidad.
Adım Adım Kurulum Süreci
Una vez que hayas comprobado la estructura de montaje, puedes comenzar con el montaje propiamente dicho. Sigue estos tres pasos fundamentales con atención para garantizar un ajuste perfecto.
1. Sertlik Boşluğunun (Yumuşak Bölge) Belirlenmesi
Cada corona giratoria presenta una «zona blanda» tanto en el anillo interior como en el exterior. Se trata del espacio no endurecido donde comienza y termina el proceso de endurecimiento por inducción. Los fabricantes suelen marcar este punto con una «S» estampada en la superficie o con una línea de pintura roja.
Debes colocar esta zona blanda en la zona sin carga de tu máquina. Concretamente, coloca la marca «S» formando un ángulo de 90 grados con respecto al eje principal de carga. Por ejemplo, en una excavadora, coloca la zona blanda perpendicularmente al brazo de excavación. Esta colocación evita que las pesadas cargas rodantes pasen repetidamente por encima de la parte más débil de la pista de rodadura.
2. Dişli Boşluğunun Ayarlanması
Si tu corona giratoria cuenta con un engranaje interno o externo, es imprescindible ajustar el juego. El juego es el ligero espacio que existe entre los dientes del engranaje del rodamiento y el piñón de accionamiento.If your slewing ring features an internal or external gear, adjusting the backlash is a mandatory step. Backlash refers to the slight gap between the bearing's gear teeth and the driving pinion gear.
En primer lugar, localiza el punto de máxima excentricidad del engranaje en el cojinete giratorio. Los fabricantes suelen marcar este punto más alto con pintura verde. A continuación, desplaza el piñón de transmisión hasta esta ubicación exacta. Debe ajustar aquí el juego del engranaje utilizando galgas de espesor para asegurarse de que los dientes no se atasquen durante la rotación. Normalmente, el valor de juego requerido oscila entre 0,03 y 0,05 veces el módulo del engranaje, pero compruebe siempre el plano específico del fabricante.
3. Bolt Tightening Sequence
Por último, debes fijar el rodamiento con pernos estructurales de alta resistencia (normalmente de grado 10.9 o 12.9). Nunca utilices pernos estándar para esta aplicación.
Debes aplicar fijador de roscas a los pernos y apretarlos con una llave dinamométrica calibrada. No los aprietes siguiendo un simple círculo. En su lugar, debes seguir una secuencia de apriete en «estrella» o en «cruz».
En primer lugar, apriete todos los tornillos al 30 % de su valor de par de apriete final.
En segundo lugar, repite el patrón en cruz, apretándolos al 80 %.
Por último, realiza una última pasada hasta alcanzar el 100 % del par de apriete requerido. Este método gradual y entrecruzado garantiza una distribución uniforme de la presión y evita que el cojinete se deforme.
Kurulum Sonrası Testler ve Yağlama
Una vez finalizado el proceso de apriete de los tornillos, no se puede poner en marcha la máquina a plena velocidad de inmediato. Debes hacer girar lentamente el cojinete, ya sea manualmente o a una velocidad muy baja. Presta mucha atención para detectar cualquier ruido de roce o punto de fricción, ya que estos indican una deformación estructural o un juego incorrecto.
Una vez que compruebes que gira con suavidad, inyecta grasa EP (de presión extrema) a base de litio nueva en todos los racores de lubricación mientras haces girar el rodamiento. De este modo, la grasa se distribuye uniformemente por las pistas de rodadura.
Ekipmanlarınızın Ömrünü Hemen Uzatın
Si se sigue al pie de la letra este procedimiento de instalación de cojinetes giratorios se eliminan las causas más comunes de fallo mecánico. Una manipulación adecuada, comprobaciones precisas de la planitud y un apriete cuidadoso de los pernos son las claves para garantizar la fiabilidad a largo plazo.
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